作為兩輪電動(dòng)車領(lǐng)域的新勢(shì)力，小牛電動(dòng)也正遭遇增長(zhǎng)困境。

(資料圖)

5月22日，小牛電動(dòng)披露截至3月31日未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，2023年Q1，小牛電動(dòng)總營(yíng)收為4.2億元，同比下降28%，其中，電動(dòng)車銷售收入為3.6億元，同比下降32%。報(bào)告期內(nèi)，小牛電動(dòng)的凈虧損為6030萬(wàn)元，同比擴(kuò)大104%，調(diào)整后的凈虧損為4610萬(wàn)元，同比擴(kuò)大183%。

值得注意的是，這是小牛電動(dòng)從2021年Q4以來(lái)的業(yè)績(jī)“五連降”。根據(jù)年報(bào)顯示，過(guò)去一年，小牛電動(dòng)總銷量為83.2萬(wàn)輛，不僅未完成全年150萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)，還同比下滑了近兩成。受此影響，小牛電動(dòng)總營(yíng)收同比下滑幅度達(dá)到38%，并終結(jié)了連續(xù)三年的盈利態(tài)勢(shì)，全年凈虧損4946萬(wàn)元。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，更將小牛電動(dòng)的增長(zhǎng)疲態(tài)展現(xiàn)得淋漓盡致。其中，作為兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)的頭部玩家，2022年，雅迪與愛(ài)瑪?shù)目備N量分別達(dá)到1401萬(wàn)輛、1077萬(wàn)輛，同比增速分別為1%和24%，而與小牛電動(dòng)一樣主打高端市場(chǎng)的九號(hào)公司，全年總銷量為82.6萬(wàn)輛，同比增幅高達(dá)97%。

2023年Q1，頭部玩家的銷量進(jìn)一步增長(zhǎng)，其中，雅迪的同比增速為21%，而根據(jù)安信證券測(cè)算，愛(ài)瑪?shù)匿N量增速也達(dá)到15%。同期，小牛電動(dòng)的總銷量卻同比下滑42%至9.44萬(wàn)輛，其中，國(guó)際市場(chǎng)的銷量為1.29萬(wàn)輛，同比下滑12%，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量為8.15萬(wàn)輛，下滑幅度則超過(guò)45%。

對(duì)此，小牛電動(dòng)CEO李彥在業(yè)績(jī)電話會(huì)上表示，2023年Q1，小牛電動(dòng)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)主要受到兩個(gè)方面的因素影響。一個(gè)是去年電池成本上升導(dǎo)致的漲價(jià)影響，另一個(gè)是新品將集中上市的預(yù)期影響。

根據(jù)李彥介紹，從去年Q2開(kāi)始，為了應(yīng)對(duì)鋰電池漲價(jià)所帶來(lái)的成本壓力，小牛電動(dòng)將國(guó)內(nèi)產(chǎn)品售價(jià)集中上調(diào)了7%，但這也抑制了部分用戶的購(gòu)買需求，其中，入門級(jí)產(chǎn)品Gova Zero系列銷量更是遭遇沖擊。根據(jù)李彥透露，2023年Q1，Gova Zero系列產(chǎn)品的銷售額同比下滑幅度接近9成。

此外，他還表示，小牛電動(dòng)正嘗試通過(guò)產(chǎn)品多元化擴(kuò)大銷量。今年5月份，小牛電動(dòng)在年度經(jīng)銷商大會(huì)期間發(fā)布了四款新產(chǎn)品，其中，小牛電動(dòng)下一代旗艦產(chǎn)品MQiL已經(jīng)在天貓、京東平臺(tái)開(kāi)啟預(yù)售。不過(guò)，鑒于上述新品將在Q2陸續(xù)上市，李彥指出，很多經(jīng)銷商因此推遲了進(jìn)貨時(shí)間。

按照李彥預(yù)計(jì)，這波新品有望成為小牛電動(dòng)打開(kāi)國(guó)內(nèi)銷量的催化劑，此外，產(chǎn)品矩陣的多元化也將有助于提振小牛電動(dòng)在國(guó)際市場(chǎng)的表現(xiàn)。當(dāng)前，小牛電動(dòng)的產(chǎn)品矩陣覆蓋電自、電輕摩、電摩、電動(dòng)滑板車和E-bike等多個(gè)品類，其中，國(guó)際經(jīng)銷商期待的125cc級(jí)電摩的升級(jí)版也將在近期上市。

“我們?cè)跂|南亞市場(chǎng)也在推行換電項(xiàng)目”，李彥表示，這將有助于解決當(dāng)?shù)赜脩舻某潆娊箲]。根據(jù)李彥介紹，小牛電動(dòng)已在馬來(lái)西亞和印尼建設(shè)了組裝廠，最新的換電項(xiàng)目也將落地馬來(lái)西亞，合作方包括馬來(lái)西亞成功集團(tuán)、雷蛇等，“下一步，我們將繼續(xù)擴(kuò)大在東南亞的門店網(wǎng)絡(luò)及組裝產(chǎn)能。”

不過(guò)，當(dāng)前，小牛電動(dòng)在海外的經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)還是歐美等發(fā)達(dá)市場(chǎng)。根據(jù)官方披露，截至2023年5月份，小牛電動(dòng)在美國(guó)擁有約500家零售門店，而在歐洲也已經(jīng)與400多家合作網(wǎng)點(diǎn)建立了合作。

按照李彥的說(shuō)法，2023年，小牛電動(dòng)的目標(biāo)是重新回歸增長(zhǎng)通道，其中，除了在產(chǎn)品層面不斷推陳出新之外，小牛電動(dòng)將在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)力營(yíng)銷創(chuàng)新，在海外市場(chǎng)將擴(kuò)展覆蓋地域。管理層預(yù)計(jì)，小牛電動(dòng)業(yè)績(jī)將逐步回暖，2023年Q2，官方給出的收入指引為8.28億-9.52億，同比增長(zhǎng)0%-15%。

受此影響，小牛電動(dòng)隔夜股價(jià)收漲9.34%。不過(guò)，花旗銀行分析師認(rèn)為，盡管管理層的樂(lè)觀業(yè)績(jī)指引提振了股價(jià)，但與主要使用鉛酸電池的同行相比，小牛電動(dòng)的鋰電成本壓力短期內(nèi)不會(huì)消失，而這將繼續(xù)削弱公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)前，花旗銀行已將小牛電動(dòng)目標(biāo)價(jià)從5.6美元下調(diào)至4.1美元。

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