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7月26日，大船集團(tuán)中船（天津）船舶制造有限公司（簡稱“大船天津”）為地中海航運（MSC）建造的16000TEU集裝箱船5號船提前月度計劃2天完成主船體成型。

該船正值下水前最關(guān)鍵的一個月，為避免高溫天氣和雨水天氣給整體施工計劃帶來的影響，項目組在艉軸管加工過程中，通過提前策劃，成功完成了艉軸管的加工與艉軸套的壓裝工作。總裝制造部統(tǒng)籌安排人力，通過24小時倒班作業(yè)，順利完成了艉軸、中間軸的安裝。在大型設(shè)備拆箱過程中，項目組協(xié)同總裝制造部工程科管理人員組成黨員先鋒隊，協(xié)助經(jīng)營采購部及時完成相關(guān)設(shè)備拆箱檢驗工作，保證軸舵系施工按計劃完成。最終，項目組會同各生產(chǎn)部門針對該船季節(jié)性施工特點，一起制定專項施工方案，調(diào)整施工順序，并于7月26日提前月度計劃2天完成主船體成型節(jié)點。

下一步，大船天津?qū)@該船下水節(jié)點合理安排施工人員，嚴(yán)格工作計劃，統(tǒng)籌管理關(guān)鍵施工項目，有針對性地突破各施工環(huán)節(jié)上的關(guān)鍵問題，確保該船按期實現(xiàn)下水節(jié)點。

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