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圖為一列火車緩慢駛入客滾船內。中國網記者 吳亮 攝
中國網4月11日訊 （記者吳亮）4月10日，2023年“中國有約”國際媒體主題采訪團一行來到海南省海口市，實地了解粵海鐵路輪渡的發展現狀。
記者在現場了解到，粵海鐵路輪渡是我國第一條跨海鐵路通道，由鐵路北港、南港及“粵海鐵1、2、3、4號”四艘客滾船組成，每個港口配有火車棧橋、汽車棧橋和人行棧橋，海上航距約12.5海里(約22.5公里)。
近些年，粵海鐵路輪渡每年承擔著約3600趟次旅客列車、1900趟次貨物列車、300萬人次旅客、70萬輛次汽車的運輸任務，助力了海南自貿港建設。
粵海鐵路輪渡是如何實現火車上船以及保障運輸安全的？跟著鏡頭一起來看吧！
圖為火車緩慢地向客滾船駛來。中國網記者 吳亮 攝
圖為客滾船內的火車停放區域。中國網記者 吳亮 攝
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