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6月21日，上海華誼集團(tuán)對(duì)外披露，其新能源項(xiàng)目“2000噸/年新能源正極材料（一期工程）”，已經(jīng)打通生產(chǎn)流程，處于小批量生產(chǎn)和客戶(hù)送樣測(cè)試階段，并且獲得了部分客戶(hù)的認(rèn)證。2022年我國(guó)鋰電正極材料出貨量達(dá)到195萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)，到2025年全球市場(chǎng)對(duì)正極材料的需求將超過(guò)360萬(wàn)噸以上，年均復(fù)合增長(zhǎng)率23%。華誼集團(tuán)研發(fā)的鋰電正極材料一旦獲得下游客戶(hù)的認(rèn)可，或?qū)⒑芸爝M(jìn)入量產(chǎn)，值得業(yè)界持續(xù)關(guān)注新進(jìn)展。

據(jù)了解，華誼集團(tuán)的鋰電正極材料技術(shù)來(lái)自陶氏公司授權(quán)。2018年1月，陶氏公司與華誼集團(tuán)簽署技術(shù)許可協(xié)議，由陶氏非排他性地授權(quán)先進(jìn)的電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池的核心材料技術(shù)，助力華誼集團(tuán)加速車(chē)用鋰電池的深入研發(fā)和產(chǎn)品商用化進(jìn)程，從而推動(dòng)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。

陶氏公司向華誼集團(tuán)授權(quán)的技術(shù)為兩種鋰離子電池的正極材料：磷酸錳鐵鋰（LMFP）和鋰鎳錳鈷氧化物（NMC）。

根據(jù)協(xié)議，華誼集團(tuán)不僅可以從事該技術(shù)的深化研究和開(kāi)發(fā)，還非排他性地?fù)碛性摷夹g(shù)衍生電池材料的制造、使用、銷(xiāo)售和專(zhuān)利申請(qǐng)的權(quán)利，而且還可以利用與此技術(shù)同時(shí)轉(zhuǎn)讓的相關(guān)實(shí)驗(yàn)資源，并與陶氏公司一起，在更廣泛的商業(yè)領(lǐng)域內(nèi)共同推動(dòng)該技術(shù)的商業(yè)應(yīng)用。

陶氏公司在動(dòng)力電池技術(shù)方面擁有多項(xiàng)核心的材料科學(xué)技術(shù)，包括正負(fù)極材料、正負(fù)極粘結(jié)劑工藝、電解液等，對(duì)于提升汽車(chē)電池的能量密度、續(xù)航里程、安全性能等指標(biāo)發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

根據(jù)目前各企業(yè)項(xiàng)目的進(jìn)展情況，預(yù)計(jì)2023年下半年很有可能將迎來(lái)磷酸錳鐵鋰產(chǎn)能的第一波釋放，新能源車(chē)市場(chǎng)將有配備磷酸錳鐵鋰系動(dòng)力電池的車(chē)型推出，儲(chǔ)能領(lǐng)域的應(yīng)用也將有更多新進(jìn)展出現(xiàn)。此外，由于磷酸錳鐵鋰?yán)^承了磷酸鐵鋰的橄欖石型結(jié)構(gòu)、高安全性、高熱穩(wěn)定性，如果將磷酸錳鐵鋰與三元材料混合使用，復(fù)合材料將兼具兩者的優(yōu)勢(shì)性能，大大改善三元材料的循環(huán)性能、安全性能，同時(shí)降低三元成本。據(jù)容百科技旗下企業(yè)斯科蘭德的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，錳鐵鋰與8系三元復(fù)合后的能量密度與5系三元相近，不僅循環(huán)壽命提升近30%，成本也降低了30%，同時(shí)安全性能大大改善，可以降低對(duì)鎳、鈷等貴金屬的使用量。磷酸錳鐵鋰極有可能對(duì)低鎳三元市場(chǎng)產(chǎn)生替代效應(yīng)。

來(lái)源：慧正資訊、慧聰化工網(wǎng)

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