船代,也就是辦理船舶代理業(yè)務的企業(yè)或組織,在航運過程中,船舶代理發(fā)揮了重要的作用。但是不同國家、不同港口的船舶代理業(yè)務是不一樣的。雖然業(yè)務內(nèi)容大體相同,但執(zhí)行的流程存在差異,所需要的時間也不相同,這些服務內(nèi)容都需要船東跟當?shù)氐拇砩踢M行溝通了解。而對于船東來說,船代的溝通是一個難題。

很多人都覺得,現(xiàn)代通信那么發(fā)達,遇到什么問題一個微信,或者一個郵件就可以溝通了。事實上,這樣的溝通方式效率極低。不說大家用的溝通軟件本就不一樣,有時候遇到了問題去找代理商,代理商要先去找其他部門了解問題的原因,這時候我們就只能等,也不知道問題出在了哪里,更不知道船代業(yè)務到了哪個地步。而且有些代理商的反饋太慢了,說句夸張的話,等他處理好問題,黃花菜都涼了,換代理都來不及了。

其實有些代理商也很急,他們也想快速的解決問題,但問題就在那里,跟客戶反饋的時候也存在溝通低效的問題。所以說,船代業(yè)務其實需要的是更加高效的溝通方式。

現(xiàn)在好了,有了E-PORTS平臺,這個平臺同時擁有PC端SaaS系統(tǒng)和手機端EPorts APP,均以船舶業(yè)務為中心建立了相關方的業(yè)務群組,就算是有事情不能守在電腦前了解到業(yè)務進程,也可以隨時使用手機APP內(nèi)的IM系統(tǒng),隨時掌握船舶進出港的各項服務進度。

而且通過E-PORTS平臺,可以以聊天的方式輕松的找到業(yè)務的相關方,在平臺上就能掌控港口的現(xiàn)場作業(yè)情況,也不用像原來一樣微信、whatsup、郵件、業(yè)務系統(tǒng)反復的切換多個軟件,只需要E-PORTS平臺這一個渠道就可以了解全局。

而且有了這個平臺,我們船東方和船代方都可以從平臺獲得數(shù)字化的服務支持,高效地與業(yè)務內(nèi)的任意一方進行實時線上溝通,這樣的溝通方式是我們雙方都需要的。而且使用之后還發(fā)現(xiàn)了一個特點,那就是通過E-PORTS平臺的操作可以有效的規(guī)避經(jīng)營中所存在的郵件交易風險和網(wǎng)絡詐騙,確保安心按時收到款項。

總之,船代業(yè)務提升了溝通效率,最終的結果是整個業(yè)務效率的提升,這是大家共同的追求。

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