2023年8月23日，全球半掛車及專用車的龍頭中集車輛（301039.SZ）（01839.HK）發(fā)布了2023年半年度財報。

據(jù)財報顯示，2023年上半年，中集車輛實現(xiàn)營業(yè)收入134.7億元，同比增長20.3%，實現(xiàn)歸屬股東凈利潤18.96億元，同比增長418.52%；扣非歸屬股東凈利潤為10.35億元，同比增長197.05%，毛利率提升至19.3%，歸屬股東凈利率提升至14%。其中，凈利潤、毛利率及凈利率均創(chuàng)新高。

(資料圖)

對于這份營收凈利雙增長中期業(yè)績，中集車輛管理層在隨后舉行業(yè)績發(fā)布會上進行了解讀。

2023年8月24日上午，中集車輛舉行了2023年中期業(yè)績發(fā)布會，公司首席執(zhí)行官兼總裁李貴平先生、副總裁兼首席技術官李曉甫先生、副總裁兼董事會秘書毛弋女士、公司財務負責人占銳先生出席會議。

對于上半年業(yè)績表現(xiàn)，李貴平表示，當今世界正在經(jīng)歷百年未有之大變局之下，中集車輛在年內開啟了第三創(chuàng)業(yè)，致力打造一個支持新能源頭掛列車、進化傳統(tǒng)燃油頭掛一體解決方案的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺。同時，面對全球宏觀環(huán)境的復雜多變，中集車輛依托前兩次創(chuàng)業(yè)積累的跨洋經(jīng)營、市場領先及全球供應鏈等優(yōu)勢，以及啟動了“星鏈計劃”,上半年北美及歐洲市場取得不錯的成績，進一步凸顯公司逆周期增長的實力。

據(jù)財報顯示，2023年上半年，中集車輛北美業(yè)務實現(xiàn)營收62.33億元，同比增長34.7%，歐洲業(yè)務實現(xiàn)營收16.3億元，同比增長28.12%，毛利率提升了1.81個百分點。

對于全年展望，李貴平表示，對公司全年業(yè)績保持穩(wěn)健增長充滿信心，同時毛利率有望保持穩(wěn)定。

具體而言，李貴平指出，目前北美經(jīng)濟雖尚處較高通脹水平，但是經(jīng)商環(huán)境還算穩(wěn)定，公司下半年會繼續(xù)在固本培元中推動高質量發(fā)展，推進與海外大客戶合作，疊加跨洋經(jīng)營，本地制造優(yōu)勢，公司北美業(yè)務有望保持穩(wěn)健增長水平。

對于國內市場，李貴平認為，雖然近期國內房地產擾動，但我們應該對國內經(jīng)濟環(huán)境要有一定耐心及信心，目前利好政策正不斷落地，經(jīng)濟環(huán)境將持續(xù)改善。此外，他認為，國內高質量發(fā)展趨勢不變，隨著全國大統(tǒng)一市場、高端制造等政策持續(xù)深化，物流、新基建需求快速提升，對于半掛車、重卡等市場是利好。

對于變更部分A股募集資金用途一事，副總裁兼董事會秘書毛弋表示，變更主要是考慮到2023年公司開啟第三次創(chuàng)業(yè)，隨著“星鏈計劃”落地，原研發(fā)性項目需要升級為研發(fā)與生產制造深度協(xié)同的全新項目。新項目將全面實現(xiàn)產品協(xié)同設計，協(xié)同制造和協(xié)同銷售，產品數(shù)據(jù)的全生命周期與業(yè)務流程的全面打通，全面實現(xiàn)設計、制造和銷售的數(shù)字化、信息化和智能化。

李貴平補充，中集車輛H股上市募集絕大部分資金都用于北美及歐洲市場發(fā)展，而如今北美及歐洲市場成為中集車輛主要收入來源及實現(xiàn)逆增長驅動力。從A股募集的資金是推進高端制造體系建設以實現(xiàn)更高質量發(fā)展，而目前公司實現(xiàn)高質量發(fā)展目標沒有改變，我們希望在第三次創(chuàng)業(yè)“星辰大?！敝性俳ㄒ粋€中集車輛。

對于市場關心的新能源業(yè)務發(fā)展方面，管理層進行積極回應。就新能源業(yè)務發(fā)展方面，李貴平表示針對不同市場需求，上半年推出一些短途的電動化產品，包括渣土車等。至于長途類的半掛車產品，雖然公司具備生產新能源半掛車產品能力，但是由于成本問題經(jīng)濟效益不高，規(guī)模化機遇尚需時間，公司正考慮與其他主機廠及合作伙伴組建“商業(yè)聯(lián)盟”，共同探索新能源商用車健康發(fā)展新路徑，解決商業(yè)化難題及打通新能源供應鏈渠道。

對于回購方面，毛弋表示，基于年內股價表現(xiàn)及當前基本面，公司暫時沒有回購的計劃。李貴平補充，中集車輛上市至今，回饋股東方面是比較積極的，尤其是分紅方面，上市以來公司每年都進行了分紅，未來這個邏輯不會改變。

作者|一枝

編輯|effie

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